La noticia del cierre de la planta de neumáticos de Fate en San Fernando aún no deja de repercutir en la escena política y sindical del país. Tras el anuncio de la empresa de cesar operaciones y despedir a 920 trabajadores, fuentes oficiales confirmaron que Fate aceptó la conciliación obligatoria dictada por el Gobierno nacional y la provincia de Buenos Aires, en un intento por calmar la tensión y abrir un canal de diálogo con los gremios.
La firma, que tiene más de 80 años de historia en la industria argentina, afirmó que está dispuesta a reabrir la fábrica mientras dure el plazo de conciliación, siempre que se den las condiciones técnicas y de seguridad necesarias en la planta. Sin embargo, insistió en que la decisión de cerrar y despedir al personal ya está tomada y “no habrá marcha atrás” de manera permanente.
Los trabajadores, organizados principalmente en el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA), mantienen una toma en el predio y rechazaron levantar la medida de fuerza, incluso ante órdenes judiciales. El clima es de máxima tensión: hubo protestas dentro y fuera de la planta y enfrentamientos verbales con representantes de la empresa.
Trabajadores protestan después de que Fate anunciara que cerraría las operaciones en el techo de su fábrica (AP Foto/Rodrigo Abd)
La conciliación obligatoria, que se extenderá por 15 días hábiles, implica que tanto la empresa como los sindicatos deben retrotraer sus acciones al estado anterior al conflicto y sentarse a negociar. En ese lapso, los 920 despidos quedan suspendidos y se espera que se discutan condiciones laborales, alternativas al cierre o planes de indemnización.
Desde el Gobierno, a través del Ministerio de Trabajo de la Nación y el de la provincia de Buenos Aires, se subrayó que esta instancia tiene por objetivo evitar medidas unilaterales que agraven aún más la situación y promover el diálogo entre las partes. No obstante, incluso con la conciliación en marcha, los voceros de Fate aclararon que reabrir la producción no es inmediato y que deberán resolver cuestiones logísticas como la seguridad interna y la reorganización del transporte de los trabajadores.
La posible reactivación de algunas máquinas fabrica durante estos días de negociación generó expectativas, pero también dudas. Fuentes cercanas a la empresa admiten que “sí se podría llegar a producir neumáticos”, aunque también aclararon que poner en marcha la producción llevará tiempo y que la planta no operaba cuando se dictó la conciliación.
Todo esto sucede en medio de un escenario económico más amplio donde la industria local enfrenta desafíos por la apertura comercial, la expansión de importaciones y una reducción de la demanda interna, factores que la compañía puso como argumentos para justificar el cierre definitivo.