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La Justicia advierte sobre presencia del Tren de Aragua en Corrientes

Investigaciones federales reflejan cómo individuos vinculados a la banda criminal cruzaron fronteras y generaron operativos en territorio correntino.

La Justicia Federal de Corrientes encendió nuevas alertas sobre la posible actividad del Tren de Aragua en el norte de Argentina, centrándose en movimientos detectados en zonas cercanas a los límites con otros países. La provincia, con fronteras con Paraguay, Brasil y Uruguay, fue elegida por investigadores y fiscales como un punto donde personas vinculadas con la organización criminal transnacional podrían moverse con mayor discreción que en los grandes centros urbanos.

Según fuentes judiciales federales, no hay una razón única o completamente clara que explique por qué el Tren de Aragua habría situado acciones o buscado operar en Corrientes, pero su ubicación estratégica y sus conexiones con rutas limítrofes son consideradas factores clave. Además, este tipo de territorios permiten desplazarse con menor visibilidad para quienes intentan ingresar o salir de Argentina.

El caso más resonante de esta nueva etapa de investigación fue la detención en 2023 del venezolano Guillermo Rafael Boscán Bracho, alias “Yiyi”, quien fue capturado en la provincia correntina tras vivir en un country de lujo y liderar una gavilla de al menos 13 personas. La investigación judicial reveló que Boscán Bracho y su grupo estaban implicados en delitos que incluyen, entre otros, lavado de activos y financiamiento del terrorismo, y que operaban en distintas partes del país, incluso fuera de Corrientes.

La Cámara Federal de Corrientes confirmó en diciembre de 2025 los procesamientos de esta banda, ratificando las acusaciones por su participación en una red criminal con vínculos directos con el Tren de Aragua. Esa decisión judicial impulsó a las fuerzas de seguridad a redoblar esfuerzos para rastrear movimientos y vínculos adicionales en la región.

En este marco, en diciembre de 2025 otro ciudadano venezolano, José Féliz Peñalver Veliz, fue detenido en la localidad correntina de Ituzaingó cuando intentaba cruzar hacia Paraguay por vía fluvial con documentos falsos o inexistentes. Según datos judiciales, el hombre tenía antecedentes de pertenecer al Tren de Aragua y había sido expulsado de los Estados Unidos por irregularidades y posesión de arma meses antes de llegar a Argentina.

Las autoridades federales describen a estos individuos como “lobos solitarios”: integrantes o vinculados al grupo criminal que actúan separados de células organizadas, pero que reflejan la penetración —aunque mínima— de la red en el país. Tras su detención, Veliz fue sometido a investigaciones y procedimientos que culminaron en su expulsión del país, como parte de los esfuerzos por limitar la presencia de esta organización transnacional aquí.

El Tren de Aragua es una banda originaria de Venezuela que nació en el sistema penitenciario y con el tiempo se expandió como una red criminal transnacional, implicada en extorsión, secuestros, tráfico de personas y lavado de dinero en varios países de América Latina y más allá. Su expansión se aceleró aprovechando rutas migratorias y la dispersión de sus miembros tras la presión policial en Venezuela y otras jurisdicciones.

En Argentina, y especialmente en Corrientes, la Justicia y las fuerzas de seguridad mantienen operativos y análisis constantes para detectar y neutralizar cualquier intento de establecer redes o células vinculadas con esta organización. Aunque hasta ahora no hay evidencia de estructuras grandes operando activamente, las detenciones de personas con vínculos directos confirman la preocupación de las autoridades por la posible influencia de este grupo en zonas sensibles del norte argentino.

El avance de estas investigaciones también pone en discusión la necesidad de reforzar controles en puestos fronterizos y mejorar la cooperación internacional con países vecinos para frenar el ingreso y tránsito de personas con historial criminal transnacional. Las autoridades judiciales subrayan la importancia de la acción conjunta y permanente para evitar que organizaciones como el Tren de Aragua encuentren espacios para operar en la región.

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